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NUEVO LEXUS CT 200h

El nuevo Lexus CT 200h aterriza en el mercado español dentro del competitivo segmento C Premium ofreciendo una tecnología Full Hybrid única en el mismo, con una gama que cubre perfectamente las necesidades de los clientes que buscan tanto un vehículo de reducidas emisiones y consumos como un vehículo Premium de excelente acabado y equipamiento junto con unas aptitudes dinámicas sobresalientes. Ya desde el acabado de acceso a la gama, el cliente de CT 200h disfruta de un nivel de equipamiento muy completo: 8 Airbags (incluyendo de rodilla y torax), siendo el único vehículo en el segmento premium con semejante dotación de seguridad. Toma USB, Bluetooth+ control de voz, climatizador dual, llantas de aleación, sistema de arranque inteligente, luces LED, etc. Todo este nivel de equipamiento está disponible de serie en el acabado CT 200h. Las posibilidades de personalización del nuevo Lexus CT 200h son importantes pues puede ser configurado hasta en 10 colores exteriores, 2 de ellos exclusivos y en primicia para este modelo, aparte de poder elegir hasta 3 tipos de tapicerías y otros 3 tipos de cueros interiores. Para aquellos clientes que desean enriquecer aún mas el equipamiento del CT 200h, éste puede ser personalizado con distintas opciones tales como: Llantas 17", Navegador 7", Disco duro HDD, tapicería de cuero, cámara de aparcamiento, etc. El nuevo Lexus CT 200h es el único vehículo premium del mercado que podrá acogerse bien a las ayudas oficiales que otorgan las CC.AA dentro de sus programas de incentivación de renovación del parque de turismos o bien a las ayudas que ofrecen las compañías de renting a los vehículos con tecnología Full Hybrid como es la tecnología Lexus Hybrid Drive, que ya se encuentra en su 2ª generación cuando otros competidores están desarrollando aún híbridos de primera generación. Además es el único vehículo del segmento C- Premium con capacidad de funcionar en modo 100% eléctrico ya que dispone del modo EV, aparte de los modos ECO, NORMAL Y SPORT. -Incorporará tecnología Lexus Hybrid Drive de 2ª generación -Full hybrid con : 136 CV 3,8 litros/ 100km -Líder en bajas emisiones totales: 87 gr CO2/km 0,003 gr NOx/ km 0 PM -Modo EV (Tracción 100% eléctrica) -Numerosas posibilidades de personalización: 10 colores, 6 tapicerías disponibles,2 packs de equipamiento adicional, 3 kits de accesorios, etc SEGURIDAD ACTIVA ABS, BAS, EPS, EBD, TRC, VSC SEGURIDAD PASIVA 8 Airbags (cond., pas, rod, lat, cort) Único en el segmento. Asientos delanteros WIL (Reductor de lesiones por traumatismo cervical) EXTERIOR Llantas de Aleación de 15" Luz de Marcha Diurna tipo LED Tecnología LED en luces traseras y de freno CONFORT Y COMODIDAD INTERIOR Arranque por Botón Climatizador Dual Encendido Automático de Luces Retrovisores Exteriores Eléctricos Mandos Integrados en Volante Asiento trasero abatible (60:40)

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LEXUS CT 200h CON ETIQUETA A DE EFICIENCIA ENERGÉTICA

o Con 87 gramos y 3,8 l/100 km, se convierte en el lider de la industria en bajas emisiones totales, incluyendo NOx (Oxídos de Nitrógeno) y PM (Partículas) o El tercer vehículo Full Hybrid de Lexus , tras el RX 450h y el GS 450h en ser reconocido con la máxima eficiencia energética con la clasificación A El nuevo Lexus CT 200h ha conseguido la etiqueta A de eficiencia energética, la máxima calificación debido a sus bajos consumos y reducidas emisiones. La tecnología Full Hybrid de segunda generación que incorpora su motor 1.8 Lexus Hybrid Drive de 136 CV , permite obtener unas cifras de consumos y emisiones realmente bajas (3,8 l/100 km y 87 gramos) La filosofía Lexus Hybrid Drive implica no solo bajas emisiones sino también prestaciones y placer de conducción, y en el CT 200h se han logrado conjugar los tres elementos que hasta ahora parecían imposibles de alcanzar a la vez. Además el nuevo Lexus CT 200h permite la posibilidad de circular en modo EV (Modo eléctrico 100%). La obtención de la clasificación A de eficiencia energética es un requisito indispensable para la obtención de las ayudas oficiales a vehículos híbridos que en algunas CC.AA. puede llegar hasta los 3.000 EUR por vehículo y en el caso de las ayudas de los operadores de renting, éstas llegan hasta los 2.300 EUR. El nuevo Lexus CT 200h con estos datos, puede presumir de que es el vehículo compacto premium con el mejor cociente Potencia / Emisiones totales del mercado. 136 Cv y tan sólo 87 gramos/km de CO2, 0,003 gr/km de Oxidos de Nitrógeno y 0 Partículas

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Marc Carol revalida el título de la Supercopa SEAT León

Espectacular final de temporada para la Supercopa SEAT León en el Circuit de Catalunya que ha proclamado a Marc Carol como campeón 2010. El piloto catalán consigue revalidar el título logrado el año pasado y alcanza su tercer campeonato ya que también consiguió la victoria en 2004. El final de campeonato ha sido, como se esperaba, muy emocionante y con un desenlace imprevisible. Oscar Nogués fue el mejor en las carreras de ayer con dos victorias en las que aumentaba su margen de puntos sobre Carol, pero un incidente en la primera vuelta de la carrera de hoy ha eliminado de golpe todas sus opciones. Ha terminado en la segunda posición final por delante de Marcos de Diego que completa el podium de vencedores de la Supercopa SEAT León que un año más ha logrado un excelente balance deportivo y de participación. Y no ha faltado emoción a lo largo del fin de semana. Nogués dio un golpe de autoridad, que parecía definitivo, en las dos carreras del sábado. La primera la ganó por delante de Carol, que necesitaba remontar tres puntos de diferencia en la general, pero que no pudo alcanzar su objetivo. Terminaron la carrera separados por dos décimas de segundo. Ambos partían en primera línea de salida para la segunda carrera a siete vueltas y lo que parecía la repetición de un duelo a dos terminó en la salida cuando Carol se quedó clavado. Con Nogués instalado cómodamente en cabeza, Carol comenzó a recuperar posiciones y su lucha fue el gran atractivo de la carrera. Consiguió terminar quinto y la diferencia en el campeonato entre ambos aspirantes aumentó a nueve puntos. Todo ha cambiado, sin embargo, en la tercera carrera de hoy disputada con pista mojada que ha provocado numerosas salidas de pista. La inversión de la parrilla ha colocado a Carol en primera línea mientras Nogués partía en la tercera. Los puntos de ventaja le daban cierta comodidad para plantear la carrera, pero un toque en la primera curva ha enviado a Nogués fuera de la pista. Ha vuelto a carrera en la octava posición y aunque ha intentado recuperar, diversos toques con otros participantes han dejado su coche sin opciones para luchar por una cuarta plaza imprescindible para ser campeón. Marcos de Diego, muy regular durante el fin de semana ha logrado mantener la tercera plaza de la general. Marc Carol: "Estoy muy satisfecho por este triunfo que llega despues de una temporada muy intensa y muy emocionante. Quiero felicitar a Oscar Nogués porque ha sido un magnífico rival. También quiero agradecer a mi equipo, colaboradores, mecánicos a ingenieros el fantástico trabajo realizado durante todo el año que me ha permitido tener siempre un coche en perfectas condiciones". Clasificación 1ª carrera 1º Oscar Nogués, 24.07.109. 2º Marc Carol + 0.296. 3º Marcos de Diego + 5.503. 4º Jean Marie Clairet + 5.552. 5º Josep Oriola + 6.112. Clasificación 2ª carrera 1º Oscar Nogués 14.09.869. 2º Marcos de Diego + 2.850. 3º Josep Oriola + 3.788. 4º Pol Rosell + 4.374. 5º Marc Carol + 4.786. Clasificación 3ª carrera 1º Marc Carol, 32.27.381. 2º Josep Oriola + 3.411. 3º Jean Marie Clairet +14.002. 4º Pol Rosell +18.300. 5º David Saraiva +22.650 Clasificación general final Supercopa SEAT León 1º Marc Carol, 202 puntos. 2º Oscar Nogués, 196. 3º Marcos de Diego, 100. 4º Pol Rosell, 81. 5º Josep Oriola, 78.

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