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Lorenzo (Moto GP), Alguersuari (Fórmula 1) candidatos a la victoria en los 500 Km de Alcañiz

Fotografía imagen de archivo. A la participación del Campeón del Mundo de MotoGP en 2010, Jorge Lorenzo, se sumará en los 500 Km. de Alcañiz el piloto de Toro Rosso en la Fórmula 1, el barcelonés Jaime Alguersuari. Alguersuari hará equipo con Arnau Merlos a bordo de un Seat León de División 4, por lo que partirán como uno de los equipos favoritos para hacerse con la victoria en la prueba, que se celebrará a lo largo del sábado, 11 de diciembre. Jorge Lorenzo, por su parte, hará equipo de nuevo con José Manuel de los Milagros y el Presidente de la Federación Aragonesa de Automovilismo, Antxel Echegoyen, en un Abarth 500 del equipo Difisa Racing. Después de su debut en la última cita de la Copa de España de Resistencia, Lorenzo tratará de continuar con su adaptación a la conducción del pequeño Abarth, que incluirá para esta carrera todas las evoluciones disponibles. Tanto Jorge Lorenzo como Jaime Alguersuari se suman a una lista de inscritos que contabiliza ya más de 30 vehículos, en lo que se convertirá en la última carrera oficial de la temporada 2010 en España. En el último momento, además, se han inscrito otros pilotos de motocicletas: Herri Torrontegui (una de las leyendas del motociclismo vasco) y Efrén Vázquez, actualmente en el Campeonato del Mundo de 125 cc.

 

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VOLKSWAGEN RENUEVA EL EOS

Volkswagen adelanta las primeras imágenes del nuevo EOS. El nuevo Eos, se presentará mundialmente en el Salón de Los Ángeles el mes de noviembre, luce un diseño con líneas más estilizadas, acorde con la nueva generación de modelos recientemente presentados por la marca. Destaca la nueva parrilla frontal, que se extiende entre los nuevos faros con tres perfiles horizontales cromados en negro brillante, así como las luces traseras con tecnología LED y una rediseñada parte posterior con un nuevo difusor. En el apartado de tecnología, destaca por numerosos detalles, desde el nuevo display multifunción "Premium" con pantalla a color, como los sistemas de ayuda a la conducción Light Assist, capaz de adaptar el haz de luz a las circunstancias reales de tráfico, o el Park Assist de segunda generación, capaz de aparcar también en batería. Asimismo, también podrá equipar el avanzado sistema Keyless Access con la novedad de poder abrir y cerrar la capota con la llave del vehículo gracias a un sistema de tecnología inalámbrica. Como opción se ofrecerá el nuevo cuero "Cool leather" que mantiene los asientos a una temperatura agradable en situaciones de calor intenso. En cuanto a motores, incorpora el motor 2.0 TDI de 140 CV BlueMotion Technology, equipado con los eficientes sistemas de ahorro de combustible Start-Stop y regeneración de energía de frenado, es capaz de rebajar en 0,7 litros su consumo, situándolo en tan solo 4,8 litros a los 100 km. Su lanzamiento en Europa será a mediados de enero de 2011, y ofrecerá un rango de motores que ira de los 122 a los 210 CV.

 

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SEAT presenta el concepto IBE, para una conducción sin emisiones

El prototipo muestra un nuevo concepto de diseño interior y un sistema de información personalizado IBEconnect. o SEAT consolida su liderazgo en el desarrollo de vehículos eléctricos en España o La marca española muestra también el nuevo Alhambra y el Exeo 2.0 TDI CR de 143 CV con cambio Multitronic SEAT ha presentado en el Salón del Automóvil de París 2010 el prototipo IBE, su visión concreta de un SportCoupé compacto pensado para la movilidad urbana en el futuro más próximo. El SEAT IBE, cuya primera versión ya se presentó en Ginebra, se ha desarrollado aún más en cuanto a diseño, tecnología y concepto interior. Para el presidente de SEAT, James Muir, el IBE «es un modelo que avanza el futuro diseño de los modelos SEAT y el futuro también en cuanto a movilidad. Su motor eléctrico y sus baterías de nuevo desarrollo - made in Spain - proporcionan una autonomía de 130 kilómetros a un modelo de diseño atractivo y lleno de carácter". Con una longitud reducida de tan sólo 3,83 metros, se adapta perfectamente a la movilidad urbana exigible de hoy, así como a las necesidades de los jóvenes y de los que conservan el espíritu joven. Al mismo tiempo, el SEAT IBE enlaza perfectamente su carácter de vehículo deportivo con una tecnología innovadora: su sistema de propulsión totalmente eléctrico proporciona un placer de conducción sin emisiones, y la combinación de su potente motor de 102 CV (75 kW) y de su peso reducido, logrado gracias a su inteligente estructura combinada, garantiza un magnífico rendimiento. El Director de Diseño de SEAT, Luc Donckerwolke, explica que «el IBE deja patente la visión de SEAT sobre un automóvil emocional, ecológicamente responsable y económicamente alcanzable para el futuro. Al mismo tiempo, el IBE comprime nuestro ADN de diseño: al igual que el exterior, el interior también se caracteriza por concentrarse en lo esencial, por una estructura clara y precisa, por una tecnología moderna y unos materiales tanto ecológicos como de gran calidad». «La movilidad sin emisiones evolucionará en los próximos años especialmente en las grandes aglomeraciones», sostiene Frank Bekemeier, vicepresidente ejecutivo de Investigación y Desarrollo (I+D) de SEAT. «Este proyecto es muy importante para España, para su desarrollo tecnológico, sus perspectivas de futuro y su red industrial, esta iniciativa es uno de los retos más ambiciosos jamás aceptados en este país». La marca española también ha presentado en el Salón del Automóvil de París el nuevo Alhambra, el estandarte familiar de la gama SEAT. Un monovolumen de gran tamaño con puertas correderas y la más alta tecnología, que se caracteriza por una mayor habitabilidad, mayores prestaciones, menores consumos y un concepto inteligente de abatimiento de asientos. Asimismo, SEAT ha mostrado otra importante novedad: el Exeo con motor 2.0 TDI CR de 143 CV y cambio Multitronic, así como una importante mejora de espacio en las plazas traseras, lo que le confiere un mayor confort a toda la gama Exeo. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS SEAT IBE Concept MOTOR Tipo : Eléctrico Batería/Capacidad: Ion-Litio / 18 KWh Potencia máxima (CV/kW) : 102/75 Par máximo (Nm): 200 Autonomía (km): 130 PRESTACIONES Velocidad máxima (km/h): 160 Aceleración 0-50 km/h (s): 3,6 Aceleración 0-80 km/h (s): 6,6 Aceleración 0-100 km/h (s): 9,7 CARROCERÍA Longitud/anchura/altura (m): 3,83/1,77/1,23 PESO Peso en orden de marcha (kg): 1100

 

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