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Espectaculo de Joan Vinyes

23 Octubre 2010 Baño de multitudes para Joan Vinyes Si ayer Joan Vinyes prometía espectáculo, hoy cumplió con lo prometido. Vinyes hizo las delicias de los aficionados con su ya proverbial estilo agresivo y efectivo, marcando cronos espectaculares que sólo se vieron empañados por un pinchazo al final del segundo tramo de la jornada y por el hecho de alcanzar al coche precedente en varios de ellos. Vinyes lo tenía claro al finalizar el día: "Queremos agradecer a la afición el apoyo que nos han dado tanto en los tramos como aquí en la asistencia. Es un gustazo correr así." Para Juan López Frade el día fue perfecto, "Joan ha corrido mucho, midiéndose con los mejores de su categoría en el Mundial. Es una pena la penalización de ayer, sin duda podríamos estar peleando por la victoria". El RallyRACC termina mañana con la disputa del tramo más largo, con casi 40 kilómetros de longitud que se recorrerá dos veces.

 

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Fin de temporada automovilistica en España con los500 Km. de Alcañiz

Los 500 km. de Alcañiz han puesto el punto y final a la temporada automovilística en España. La cita, disputada en el trazado de Motorland Aragón, ha contado con una excepcional inscripción, con los nombres destacados de Jorge Lorenzo (Campeón del Mundo de MotoGP), Jaime Alguersuari (piloto de Toro Rosso en Fórmula 1) y Efrén Vázquez (piloto de 125 cc. en el Campeonato del Mundo de Motociclismo). La niebla y el frío han marcado el desarrollo de la jornada y, al igual que sucedió en 2009, el mercurio apenas ha superado los 2 ºC al el mediodía. Durante toda la carrera, de cuatro horas de duración, se han vivido continuas batallas por las posiciones de cabeza en las siete categorías en juego. Entre los vehículos deDivisión 1, los más potentes, Kanarogrou y Campos han marcado la pauta con su Gineta G-50, con el trío Vescovi-Lepoutre-López en segundo lugar y Toril-Sicarte terceros (ambos equipos con Seat León). Jaime Alguersuari estaba inscrito en esta categoría con un Seat León Supercopa y Arnau Merlos como compañero. La carrera ha sido aciaga para ellos, con problemas de motor en las sesiones de entrenamientos y varios pinchazos en carrera, lo cual condición su participación. En División 2, Recuenco y Cortizo han sido los más rápidos, con Carol-Sánchez en segundo lugar y Robert-Serrano-Cebrián terceros, todos ellos con Seat León Supercopa. En la División 3 se han impuesto Arruabarrena y Vigiola, habituales de la Copa de España de Resistencia con su Seat León, con el Clio de los suizos Goedicke y Muller en segundo lugar. La lucha en la División 4 ha sido frenética. Los franceses Milan-Bossy se han impuesto a los Villanueva, padre e hijo, quienes se han quedado a algo más de 15 segundos de la gloria. Han ocupado el cajón más bajo del podio Mesalles y Carvalho, completando un podio con color Renault Clio. La División 5 se ha ido para el Mini de Gómez y Sepúlveda, mientras que la segunda plaza se la han adjudicado Jorge Lorenzo, José Manuel de los Milagros y Antxel Echegoyen, con el Abarth 500 de Difisa Racing cada día más afinado. Por último, la División 6 se la han llevado los Gómez y Villanueva , mientras que los triunfadores en la División 7 han sido González-Martínez. Con esta prueba, V-Line Org. cierra una exitosa temporada 2010 y ya mira a un apasionante año 2011, en el que habrá importantes novedades como la vuelta de la Fórmula Renault 1.6 o la consolidación de la Copa de España de Resistencia y la Clio Cup Renault España de Circuitos.

 

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